Especificação do produto
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Especificação do produto |
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Número da peça |
ME521118 |
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Posição de instalação |
Transmissão Automóvel |
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Diâmetro Externo |
304 mm |
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Diâmetro interno |
188 mm |
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Diâmetro da tampa da embreagem |
350 milímetros |
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Número de dentes |
14 |
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Sistema de motor |
Tampa da embreagem |
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Referência Cruzada |
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MITSUBISHI |
ME506156 |
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MITSUBISHI |
ME506166 |
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MITSUBISHI |
ME506167 |
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MITSUBISHI |
ME510691 |
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MITSUBISHI |
ME510699 |
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MITSUBISHI |
ME515796 |
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MITSUBISHI |
ME516158 |
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MITSUBISHI |
ME516336 |
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MITSUBISHI |
ME516337 |
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MITSUBISHI |
ME517217 |
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MITSUBISHI |
ME520615 |
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MITSUBISHI |
ME520666 |
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MITSUBISHI |
ME520732 |
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MITSUBISHI |
ME520733 |
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MITSUBISHI |
ME520851 |
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MITSUBISHI |
ME520883 |
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MITSUBISHI |
ME520996 |
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MITSUBISHI |
ME521009 |
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MITSUBISHI |
ME521019 |
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MITSUBISHI |
ME521020 |
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MITSUBISHI |
ME521035 |
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MITSUBISHI |
ME521043 |
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MITSUBISHI |
ME521046 |
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MITSUBISHI |
ME521048 |
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MITSUBISHI |
ME521704 |
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MITSUBISHI |
ME521706 |
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MITSUBISHI |
ME521707 |
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MITSUBISHI |
ME521712 |
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MITSUBISHI |
ME521804 |
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MITSUBISHI |
ME521805 |
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MITSUBISHI |
ME521811 |
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MITSUBISHI |
ME521812 |
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MITSUBISHI |
ME521813 |
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MITSUBISHI |
ME538508 |
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MITSUBISHI |
ME609370 |
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MITSUBISHI |
ML133000 |
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Veículos Aplicáveis |
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Canter (FE5, FE6) VI Canter 60 |
1996- |
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Canter (FE5, FE6) VI Canter 75 |
1997– |
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Canter (FE5, FE6) VI FE122F4 |
1995-2005 |
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Canter (FE5, FE6) VI FE126F4 |
1995-2005 |
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Canter (FE5, FE6) VI FE155F4 |
1995-1997 |
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Canter (FE5, FE6) VI FE6-109 |
2006- |
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Canter (FE5, FE6) VI FG145C1 |
2002-2005 |
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Outras informações |
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Doença |
100% novo |
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Quantidade mínima. |
5 peças |
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Código HS |
8708939000 |
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Capacidade de fornecimento |
50.000 PCS por semana |
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Prazo de entrega |
15-45 dias |
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Pacote |
J-Embalagem CREST/Pacote neutro/conforme exigência do cliente |
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Pagamento |
TT, Western Union, L/C, Money Gram |
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Garantia |
12 meses |
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Maneira de envio |
Marítimo/Aéreo/DHL/UPS |
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Origem do Produto |
China |
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A tampa de pressão da embreagem é um componente de transmissão integrado à tampa da embreagem e à mola do diafragma e é montada no volante do motor para rotação síncrona. Suas principais funções são as seguintes:
Sob a pressão da mola do diafragma, ela fixa firmemente o disco da embreagem contra a face do volante para transmitir a potência do motor à caixa de câmbio. Quando o pedal da embreagem é pressionado, a mola do diafragma se deforma sob a força, fazendo com que a placa de pressão se retraia e libere a força de fixação no disco da embreagem, desconectando assim a energia.
Perguntas frequentes
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