Princípio de funcionamento de um filtro de combustível

O filtro de combustível é conectado em série na tubulação entre a bomba de combustível e a entrada do corpo do acelerador. Sua função é remover impurezas sólidas como óxido de ferro e poeira do combustível, evitando o entupimento do sistema de combustível (principalmente dos injetores). Isto reduz o desgaste mecânico, garante uma operação estável do motor e melhora a confiabilidade. O filtro de combustível consiste em uma carcaça de alumínio e um suporte revestido de aço inoxidável. O suporte abriga uma folha de papel de filtro de alta-eficiência disposta em um padrão-em forma de margarida para maximizar a área de fluxo. Os filtros EFI não são compatíveis com filtros de carburador. Como os filtros EFI geralmente suportam pressões de combustível de 200 a 300 kPa, geralmente é necessário que sua resistência à compressão exceda 500 kPa. Os filtros do carburador, entretanto, não exigem classificações de pressão tão altas.