Os filtros de ar são categorizados principalmente por estrutura: inercial, filtro e banho de óleo.
O filtro de ar é um componente vital do motor de um veículo. Sua principal função é filtrar o ar que entra no motor, evitando a entrada de impurezas como poeira e areia, protegendo assim o bom funcionamento do motor. Com base nas suas características estruturais, os filtros de ar são classificados principalmente nos três tipos seguintes:
1. Filtros de ar inerciais
Os filtros de ar inerciais dependem principalmente do efeito inercial das impurezas para separá-los. Quando o ar flui através do filtro, a direção do fluxo de ar muda drasticamente, enquanto as impurezas continuam a mover-se na sua direção original devido à inércia, separando-as assim do ar. Esse tipo de filtro tem uma estrutura simples, mas eficácia de filtragem relativamente limitada e normalmente é usado para filtragem primária ou pré-.
2. Filtrar filtros de ar
Os filtros de ar filtrante usam um elemento filtrante para remover impurezas do ar. O elemento filtrante é normalmente feito de papel ou fibra e possui alta precisão de filtração. À medida que o ar passa pelo elemento filtrante, as impurezas ficam presas na superfície, enquanto o ar limpo passa pelo elemento e entra no motor. Este filtro oferece excelente filtragem, mas requer a substituição regular do elemento filtrante para manter o desempenho.
3. Filtro de ar em banho de óleo
Os filtros de ar em banho de óleo usam uma película de óleo para absorver e reter as impurezas do ar. Uma poça de óleo está localizada na parte inferior do filtro. À medida que o ar passa pela poça de óleo, as impurezas são absorvidas pela película de óleo e afundam, enquanto o ar limpo passa pelo banho de óleo e entra no motor. Este filtro é altamente eficaz na filtragem de partículas finas, mas requer limpeza regular e substituição de óleo.
